传统仓储物流多是以“点到点”运输为主，而现在生产经营活动更加多元化，使得传统物流配送在运输效率、时间成本上无法满足需求。
一些公司开始在“互联网＋”中寻找物流业新商机，两者结合后就可以以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，形成“互联网＋物流”的方式，实现物流业的变革转型。
“互联网＋金融＋产业”将重构各行业的格局，信息化的发展必然带来企业内部的调整，对于企业来说，必须在现有条件下，迅速转变经营，重新考虑如何在整个供应链上优化资源配置，要利用更准确的信息和沟通技术对市场需求作出更快反应，要善于利用信息能力进一步与上下游进行供应链整合，有效利用外部资源增强企业信息应用能力。
先行的公司已经尝到了福利，接下来就是规范行业水平。产业互联网中的智能制造、物流平台、交易平台和增信平台等与金融相结合，将产生更高的附加值。
一个行业的发展，离不开政策的支持。物流业要发展，必然需要这只看得见的手来扶持。
积极引导和带动全社会物流信息系统的发展和完善，有必要搭建公共信息平台，构筑区域性甚至基础物流信息网络，为企业提供信息服务。
进一步加强产业整合力度，将目前过度分散的资源集中起来，重点扶持一些在信息化建设方面已初具规模的大中型物流企业，以他们的信息优势提升整个产业的信息化水平。
同时针对中小企业资金不足的问题，可以适当给予融资优惠，大力推进全行业信息标准体系的建立和完善，尽早促使我国物流信息体系与国际接轨。
我国现代物流的信息化建设还有很长的路要走，而“互联网+”是一个加速度，快拉满在这个过程中与时俱进，以创新为驱动，相信能与物流业一同发展，我国也能从“物流大国”真正变身为“物流强国”。
